Антифрикционная суспензия ВАП наносится на поверхности деталей и в узлы, которые работают с трением или подвержены коррозии. Нанесенные на поверхность образуют пленку, содержащую смолы и различные вещества – молибденит, графит и т д. Суспензия ВАП-2, ВАП-3, ВАП-4 и ВАП-5 облегчают работу деталей, предупреждают схватывание в неподвижных местах сочленений, обеспечивая долговечность авиационных деталей и более надежны, чем какие либо пластичные смазки. За счет наличия графита в составе ВАП могут предотвращать схватывание, когда поверхность полностью износятся. Работают они при -60 до +300 градусов и сохраняют свои свойства в кислородной среде и в вакууме, при высокой радиации. Предотвращают попадание в соединения песка и других мелких частиц. Суспензия ВАП-2: это пленка из эпоксидки ЭП-074 с высокоочищенным молибденом. Повышает антифрикционные свойства деталей, работающие с минеральными маслами, на керосиновом топливе при рабочей температуре этого масла от -60 до 300 градусов. Рекомендуется использовать в резьбовых соединениях, шлицевых, втулка-вал, на замках лопаток. Суспензия ВАП-3: это твердая пленка из эпоксидки ЭП-074 с высокоочищенным молибденом и порошком из свинца. Обладает большей износостойкостью, чем ВАП-2, работает при тех же температурах что и используемые масла и смазки. Применяется в сильно нагруженных узлах, соединениях и шарнирах. ОБЕСПЕЧИВАЕТ: Суспензия ВАП-2, ВАП-3 облегчает работу деталей, предупреждает схватывание в неподвижных местах сочленений, обеспечивая долговечность авиационных деталей и более надежны, чем какие либо пластичные смазки. Работают они при -60 до +300 градусов и сохраняют свои свойства в кислородной среде и в вакууме, при высокой радиации. ОСНОВНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ: В РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЯХ ШЛИЦЕВЫХ ВТУЛКА-ВАЛ НА ЗАМКАХ ЛОПАТОК В СИЛЬНО НАГРУЖЕННЫХ УЗЛАХ СОЕДИНЕНИЯХ ШАРНИРАХ